Catálogo / EVO
EVO, un actor relativamente nuevo en la industria automovilística mundial, ha causado sensación con su enfoque innovador de la fabricación de automóviles. Fundada en 2015 en China, EVO representa la ambición y la destreza tecnológica del sector automovilístico del país, en rápida evolución.
El viaje de la marca comenzó con una visión clara: crear vehículos eléctricos asequibles y de alta calidad que pudieran competir en la escena mundial. Los fundadores de EVO, un grupo de ingenieros de automoción y emprendedores tecnológicos, vieron la oportunidad de aprovechar la creciente experiencia de China en tecnología de vehículos eléctricos y producción de baterías.
En 2017, EVO desveló su primer prototipo en el Salón del Automóvil de Shanghái, mostrando una elegante berlina totalmente eléctrica que captó la atención de conocedores del sector y consumidores por igual. Este concepto sentó las bases para el primer modelo de producción de EVO, el E1, que llegará al mercado chino en 2019.
El E1, un utilitario eléctrico compacto, ganó popularidad rápidamente en China por su combinación de asequibilidad, autonomía y diseño moderno. Su éxito impulsó a EVO a ampliar su gama y poner sus miras en los mercados internacionales.
2020 marcó un hito importante para EVO con el lanzamiento de su primer SUV, el ES1. Este modelo demostró el compromiso de EVO por mantenerse al día de las tendencias automovilísticas mundiales sin dejar de centrarse en la electrificación. La combinación de practicidad, características avanzadas y precio competitivo del ES1 ayudó a consolidar la posición de EVO en el mercado nacional y allanó el camino para su expansión internacional.
En 2021, EVO hizo su debut europeo en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, presentando al mercado europeo su creciente gama de vehículos eléctricos. Este movimiento formaba parte de la ambiciosa estrategia de globalización de EVO, cuyo objetivo es establecer la marca como un competidor serio en el mercado mundial de vehículos eléctricos.
Uno de los logros más notables de EVO se produjo en 2022, cuando presentó su modelo insignia, el EX1. Este deportivo eléctrico de altas prestaciones no solo mostraba las capacidades tecnológicas de EVO, sino que también señalaba la intención de la marca de competir en el segmento premium del mercado.
En la actualidad, EVO sigue superando los límites de la tecnología de los vehículos eléctricos. La empresa ha invertido mucho en investigación y desarrollo, con especial atención a la tecnología de las baterías y los sistemas de conducción autónoma. El compromiso de EVO con la innovación queda patente en su reciente anuncio de un prototipo de batería de estado sólido, que promete aumentar considerablemente la autonomía y la velocidad de carga de sus futuros modelos.
A medida que EVO amplía su presencia en Europa y se adentra en otros mercados internacionales, se enfrenta al reto de consolidar el reconocimiento de su marca y competir con fabricantes de automóviles más consolidados. Sin embargo, con su apuesta por una movilidad eléctrica asequible y una tecnología que avanza con rapidez, EVO se está posicionando como una marca a tener en cuenta en los próximos años.
El coste de los coches EVO varía en función de la gama de modelos, lo que refleja la estrategia de la marca de ofrecer vehículos eléctricos a distintos precios. En el mercado europeo, los precios de EVO son competitivos, sobre todo teniendo en cuenta la cadena cinemática eléctrica y el conjunto de características de sus vehículos.
De media, los precios de los EVO nuevos en Europa empiezan en torno a los 25.000 euros para el modelo básico E1 y pueden llegar hasta los 60.000 euros o más para el deportivo EX1. El popular SUV ES1 suele oscilar entre los 35.000 y los 45.000 euros, en función del acabado y la capacidad de la batería.
Cabe señalar que los precios pueden variar significativamente de un país europeo a otro debido a los impuestos locales, los incentivos para los vehículos eléctricos y las características específicas del mercado. Además, a medida que el EVO siga consolidándose en el mercado europeo, las estrategias de precios pueden evolucionar para seguir siendo competitivo tanto con los fabricantes de automóviles establecidos como con otras marcas emergentes de vehículos eléctricos.
El coche más asequible de la gama EVO es el utilitario eléctrico compacto E1. En Europa, el modelo base del E1 parte de unos 25.000 euros. Sin embargo, el precio final puede variar en función de varios factores:
Es importante señalar que los precios pueden verse compensados por incentivos locales para los vehículos eléctricos, que pueden reducir significativamente el coste efectivo para el consumidor en muchos países europeos.
El coche más caro de la gama EVO es el EX1, el deportivo eléctrico de altas prestaciones de la marca. En su configuración más alta, el EX1 puede costar hasta 80.000 euros en el mercado europeo. Este precio premium refleja la avanzada tecnología y las prestaciones del vehículo.
El precio de la EX1 puede variar significativamente en función de las opciones y características seleccionadas:
Cabe señalar que, al tratarse de un modelo emblemático, la EX1 suele estar sujeta a tiradas de producción limitadas y puede revalorizarse con el tiempo, especialmente en el caso de las primeras ediciones o las ediciones especiales.
