Catálogo / Donkervoort
Donkervoort Automobielen B.V. es un fabricante holandés de automóviles deportivos que lleva ampliando los límites de las prestaciones ligeras desde su creación en 1978. Fundada por Joop Donkervoort, la empresa se ha forjado una reputación por crear deportivos ultraligeros de altas prestaciones que ofrecen una experiencia de conducción pura y estimulante.
La historia de Donkervoort comenzó cuando Joop Donkervoort, inspirado por el Lotus Seven, se propuso crear su propia interpretación del concepto de coche deportivo ligero. El primer Donkervoort, el S7, se presentó en 1978 e inmediatamente llamó la atención de los entusiastas por sus prestaciones en bruto y su diseño minimalista.
A lo largo de las décadas de 1980 y 1990, Donkervoort siguió perfeccionando su fórmula, introduciendo modelos como el S8 y el S8A. Estos coches mantenían los principios básicos de construcción ligera y compromiso con el conductor, al tiempo que incorporaban modernas tecnologías y elementos de seguridad.
Un hito importante en la historia de Donkervoort se produjo en 1994, cuando la empresa inició una colaboración con Audi. Esta colaboración llevó al uso de motores turboalimentados de Audi en los modelos Donkervoort, empezando por el D20, que incorporaba un motor Audi 20VT de 1,8 litros. Esta colaboración aportó un nuevo nivel de rendimiento y fiabilidad a las creaciones de Donkervoort.
En 2000, Donkervoort presentó la serie D8, que se convertiría en la base de muchos de los futuros modelos de la empresa. La D8 supuso una importante evolución en diseño e ingeniería, ofreciendo una aerodinámica mejorada y un rendimiento aún mayor.
Uno de los logros más notables de Donkervoort se produjo en 2004, cuando el D8 RS estableció el récord de vuelta para coches de producción en el circuito de Nürburgring Nordschleife, completándolo en sólo 7 minutos y 14,89 segundos. Esta hazaña demostró las excepcionales capacidades de la filosofía ligera y de altas prestaciones de Donkervoort.
En los últimos años, Donkervoort ha seguido innovando con modelos como el D8 GTO, presentado en 2011, que cuenta con un motor Audi TFSI de 2,5 litros que produce más de 400 caballos de potencia en un coche que pesa menos de 700 kg. La empresa también ha adoptado materiales y tecnologías avanzados, incorporando un amplio uso de fibra de carbono y otros compuestos en sus vehículos.
En 2022 se presentó el F22, el último modelo de Donkervoort, que representa un nuevo capítulo en la historia de la empresa. Bautizado con el nombre del nieto del fundador y piloto de Fórmula 1, Loek Hartog, el F22 combina la construcción ligera característica de Donkervoort con una mayor practicidad y comodidad, con el objetivo de ampliar el atractivo de la marca manteniendo sus valores fundamentales.
Hoy en día, Donkervoort sigue siendo una empresa familiar, con el hijo de Joop, Denis Donkervoort, al timón como Director General. La empresa sigue produciendo un número limitado de coches hechos a mano cada año, manteniendo su posición como fabricante especializado de algunos de los deportivos más exclusivos y orientados al conductor del mundo.
A medida que la industria automovilística avanza hacia la electrificación, Donkervoort se enfrenta a nuevos retos y oportunidades. La experiencia de la empresa en construcción ligera e ingeniería de rendimiento la sitúa en una buena posición para adaptarse a las tecnologías futuras sin dejar de ofrecer la experiencia de conducción cruda y atractiva que ha sido su seña de identidad durante más de cuatro décadas.
Los Donkervoort son deportivos exclusivos, fabricados a mano, que alcanzan precios muy elevados, reflejo de su carácter personalizado y sus altas prestaciones. El precio de un Donkervoort varía considerablemente según el modelo y la configuración específica. A partir de 2024, he aquí un resumen de los precios de los coches Donkervoort en Europa:
Es importante tener en cuenta que estos son precios base, y el coste final puede aumentar sustancialmente con opciones de personalización y mejoras de rendimiento. Los factores que influyen en el precio de los vehículos Donkervoort incluyen:
Vale la pena señalar que ser propietario de un Donkervoort no es sólo el precio de compra inicial. Estos coches son máquinas enfocadas a la pista que pueden requerir un mantenimiento y cuidado especializados, lo que debe tenerse en cuenta en el coste total de propiedad. Además, debido a su rareza y a sus prestaciones, los Donkervoort suelen mantener un alto valor residual, lo que los hace atractivos para coleccionistas y aficionados.
Cuando se habla del Donkervoort "más barato", es importante entender que todos los modelos Donkervoort son vehículos premium de altas prestaciones. El término "más barato" en este contexto se refiere simplemente al punto de entrada más accesible a la propiedad de un Donkervoort. A partir de 2024, el modelo Donkervoort nuevo más asequible será la versión básica de la serie D8 GTO Individual, con precios a partir de unos 180.000 euros.
Sin embargo, es crucial tener en cuenta que incluso esta Donkervoort "básica" es una máquina de alto rendimiento, fabricada a mano con los estándares más exigentes. El precio puede variar en función de varios factores:
Es importante recordar que "barato" es un término relativo cuando se trata del Donkervoort. Incluso el modelo básico ofrece un rendimiento y una exclusividad excepcionales. La filosofía de la empresa de construcción ligera y experiencia de conducción pura está presente en todos sus modelos, independientemente del precio.
Para aquellos que buscan una entrada más asequible en la propiedad de un Donkervoort, el mercado de segunda mano puede ofrecer oportunidades para adquirir modelos más antiguos a precios más bajos. Sin embargo, debido a su limitada producción y a su atractivo entre los entusiastas, incluso los Donkervoort usados tienden a mantener un alto valor.
A partir de 2024, el modelo más caro de Donkervoort será una versión con todas las opciones de su último modelo, el F22. Aunque el precio base del F22 es de unos 245.000 euros, una versión totalmente personalizada con todas las opciones disponibles y características a medida puede superar fácilmente los 300.000 euros, pudiendo llegar a los 400.000 euros en las versiones más exclusivas.
El elevado coste del Donkervoort F22 de gama alta se atribuye a varios factores:
Otros factores que pueden llevar el precio de un F22 a sus límites superiores son:
Cabe señalar que el elevado precio de los modelos más caros de Donkervoort refleja no sólo los materiales y la tecnología empleados, sino también la exclusividad y el carácter personalizado de estos vehículos. Cada coche es esencialmente una creación única, adaptada a las especificaciones de su propietario, lo que contribuye a su elevado valor.
Ser propietario de un Donkervoort de tan alta gama también conlleva consideraciones adicionales. El seguro de estos vehículos raros y de altas prestaciones puede ser costoso, y el mantenimiento requiere conocimientos y piezas especializados. Sin embargo, para los entusiastas y coleccionistas, el gasto está justificado por la incomparable experiencia de conducción y la exclusividad que proporciona un Donkervoort de altas especificaciones.
