Catálogo / Caterham
Caterham Cars, fabricante británico de deportivos ligeros, tiene una rica historia que se remonta a 1973. Sin embargo, sus raíces se remontan aún más lejos, al icónico Lotus Seven diseñado por Colin Chapman en 1957. Cuando Lotus decidió dejar de fabricar el Seven, el fundador de Caterham Cars, Graham Nearn, que había sido concesionario de Lotus, adquirió los derechos para continuar su producción.
La dedicación de la empresa a la filosofía de Chapman de "simplificar y luego añadir ligereza" ha sido la piedra angular del éxito de Caterham. Sus coches, especialmente el Caterham 7 (descendiente directo del Lotus Seven), son famosos por su diseño minimalista, su excepcional relación peso-potencia y su experiencia de conducción pura.
En 1973, Caterham empezó a producir el Caterham 7, que se convirtió en su modelo insignia. A lo largo de los años, han introducido diversas iteraciones y mejoras, pero la fórmula básica se ha mantenido prácticamente inalterada: un biplaza ligero y descapotable con unas prestaciones increíbles.
Uno de los hitos más significativos en la historia de Caterham se produjo en 2006, cuando presentaron el modelo CSR. Este modelo supuso una importante evolución del diseño del Seven, con una suspensión delantera interior, un chasis rediseñado y una aerodinámica mejorada.
En 2011, Caterham fue adquirida por Team Lotus Enterprise, propiedad de Tony Fernandes. Esta adquisición propició la breve incursión de Caterham en la Fórmula 1 de 2012 a 2014, consolidando aún más su reputación en el mundo del automovilismo.
Caterham también se ha aventurado más allá del Seven, introduciendo modelos como el SP/300.R track day car en 2011 y el abandonado proyecto C120 (una joint venture con Renault que más tarde se convirtió en el Alpine A110).
En la actualidad, Caterham sigue produciendo una amplia gama de modelos Seven, desde el Seven 270 básico hasta el Seven 620 de altas prestaciones. También han adoptado la tecnología moderna, ofreciendo versiones eléctricas de sus coches para satisfacer las cambiantes demandas del mercado.
Curiosamente, los coches Caterham se venden a menudo en forma de kit, lo que permite a los entusiastas construir sus propios vehículos. Esto no sólo reduce los costes, sino que también proporciona una experiencia única de unión entre el coche y el propietario.
A pesar de los cambios de propietario y de la evolución de las tendencias automovilísticas, Caterham ha mantenido su compromiso de fabricar coches ligeros y de altas prestaciones que ofrezcan una experiencia de conducción inigualable. Su capacidad para combinar la artesanía tradicional con la ingeniería moderna sigue atrayendo tanto a los puristas de la conducción como a los buscadores de emociones fuertes.
El coste de un coche Caterham puede variar significativamente en función del modelo, las especificaciones y si se compra en kit o totalmente montado. Por lo general, los precios de los coches Caterham nuevos en Europa oscilan entre los 30.000 euros de los modelos más básicos y los más de 80.000 euros de las variantes de gama alta.
Por ejemplo, el Caterham Seven 270, que ofrece un equilibrio entre prestaciones y asequibilidad, suele rondar los 35.000 euros en su versión más básica. A medida que se asciende en la gama, el Seven 310, más potente, puede empezar en unos 40.000 euros, mientras que el Seven 420, de altas prestaciones, puede partir de 50.000 euros.
En el extremo superior del espectro, el Seven 620 enfocado al circuito, con su motor sobrealimentado, puede superar los 80.000 euros cuando está totalmente equipado. Es importante tener en cuenta que estos precios pueden aumentar sustancialmente con opciones y personalizaciones, que son una parte importante de la experiencia de compra de un Caterham.
La opción de comprar un Caterham en kit puede reducir el coste inicial entre un 10 y un 15%, aunque requiere tiempo y conocimientos de montaje. Además, los precios pueden variar de un país a otro debido a las diferentes estructuras fiscales, derechos de importación y condiciones del mercado local.
El modelo más asequible de Caterham suele ser el Seven 270 en su configuración más básica. En Europa, el precio de partida de este modelo ronda entre los 30.000 y los 35.000 euros, dependiendo del mercado específico y de si se compra en kit o totalmente montado.
Sin embargo, el precio final puede variar significativamente en función de varios factores:
Vale la pena señalar que, aunque el modelo base es el más barato, muchos compradores optan por al menos algunas mejoras, lo que puede incrementar rápidamente el precio en varios miles de euros.
El modelo más caro de Caterham suele ser el Seven 620, que en su versión "R" puede costar entre 80.000 y 90.000 euros en Europa, dependiendo de las opciones y los impuestos locales. Sin embargo, el precio final puede superar fácilmente los 100.000 euros con una amplia personalización.
El coste de un Caterham 620R totalmente cargado puede variar en función de varias opciones de gama alta:
Es importante señalar que, a este nivel, muchos compradores de Caterham optan por una amplia personalización, tratando su compra como un deportivo a medida. Esto puede elevar aún más el precio, superando potencialmente los 120.000 € para una máquina realmente única y de alto rendimiento.
