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¿Cuánto cuestan los Bugatti nuevos y usados?

Bugatti es sinónimo de lujo, velocidad y excelencia en ingeniería en el mundo del automóvil. Fundada en 1909 por Ettore Bugatti en Molsem, Francia, la empresa se ganó rápidamente la reputación de producir algunos de los automóviles más exclusivos y técnicamente avanzados del mundo.

La historia de Bugatti está llena de momentos destacados y modelos legendarios. En las décadas de 1920 y 1930, los coches Bugatti dominaron los circuitos de carreras de Europa, ganando prestigiosas competiciones como las 24 Horas de Le Mans. El Type 35, lanzado en 1924, se convirtió en uno de los coches de carreras más exitosos de todos los tiempos, con más de 2.000 victorias.

Dato interesante: El Bugatti Type 41 Royale, lanzado en 1926, fue en su momento el coche más caro y exclusivo del mundo. Sólo se fabricaron seis ejemplares, y hoy cada uno está valorado en decenas de millones de euros.

Tras la muerte de Ettore Bugatti en 1947, la empresa atravesó dificultades financieras y cesó la producción en 1952. Sin embargo, en 1987, el empresario italiano Romano Artioli resucitó la marca con la introducción del supercoche EB110 en 1991.

La nueva era de Bugatti comenzó en 1998, cuando la marca fue adquirida por el Grupo Volkswagen. En 2005, el mundo vio el Bugatti Veyron, un hipercoche revolucionario que estableció nuevos estándares de velocidad y lujo. El Veyron fue el primer coche de producción que superó la barrera de los 400 km/h, alcanzando una velocidad máxima de 407 km/h.

En 2016, Bugatti presentó su nuevo buque insignia, el modelo Chiron, bautizado así en honor al piloto de carreras Louis Chiron. El Chiron continuó la tradición del Veyron, ofreciendo una potencia increíble (1.500 CV) y lujo. En 2019, una versión especial del Chiron Super Sport 300+ estableció un nuevo récord de velocidad para un coche de producción, alcanzando los 490,484 km/h (304,773 mph).

En la actualidad, Bugatti sigue sorprendiendo al mundo con sus innovaciones. En 2019, la empresa presentó el exclusivo Bugatti La Voiture Noire, un coche único en su especie que se ha convertido en el automóvil nuevo más caro de la historia, con un precio de 11 millones de euros (impuestos no incluidos).

Bugatti no sólo crea los coches más rápidos del mundo, sino que también presta gran atención a la calidad de los acabados y la personalización. Cada coche Bugatti se ensambla a mano y puede personalizarse según los deseos del cliente, lo que hace que cada pieza sea realmente única.

A pesar de su exclusividad, Bugatti no se detiene ahí. La empresa está explorando activamente nuevas tecnologías, incluida la electrificación, para satisfacer los requisitos medioambientales actuales, manteniendo al mismo tiempo su carácter único y sus prestaciones inigualables.

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El coste de los coches Bugatti se sitúa en lo más alto del mercado automovilístico, lo que refleja su exclusividad, excelencia tecnológica y lujo. Los precios de los nuevos modelos Bugatti empiezan en unos pocos millones de euros y pueden alcanzar decenas de millones en el caso de versiones especialmente raras o personalizadas.

Por ejemplo, la versión base del Bugatti Chiron, el modelo insignia de la marca, cuesta alrededor de 2,4 millones de euros. Sin embargo, el precio puede aumentar considerablemente en función de los deseos individuales del cliente en cuanto a acabado y equipamiento.

El precio de un Bugatti depende de varios factores:

  • Modelo y versión: Las versiones especiales, como el Chiron Super Sport 300+, cuestan más que el modelo base.
  • Personalización: Bugatti ofrece opciones de personalización casi ilimitadas, que pueden tener un impacto significativo en el precio final.
  • Rareza: Las ediciones limitadas y las piezas únicas, como La Voiture Noire, tienen el valor más elevado.
  • Valor histórico: Los modelos Bugatti de época pueden valer decenas de millones de euros en una subasta.

Es importante tener en cuenta que poseer un Bugatti conlleva importantes gastos de mantenimiento y funcionamiento, que también deben tenerse en cuenta a la hora de evaluar el coste total de propiedad.

Al hablar del coche Bugatti "más barato", es importante darse cuenta de que incluso los modelos base de esta marca están catalogados como hipercoches de ultralujo. En la actualidad, el coche nuevo Bugatti más asequible es el Chiron Pur Sport, con precios que comienzan en torno a los 3 millones de euros.

No obstante, el coste final del Chiron Pur Sport puede variar considerablemente en función de las opciones elegidas:

  • Color de la carrocería: Los colores estándar están incluidos en el precio base, pero los tonos exclusivos o los revestimientos especiales pueden añadir entre 50.000 y 300.000 euros al precio.
  • Tapicería interior: La elección de materiales de primera calidad, como cuero poco común o inserciones de fibra de carbono, puede añadir entre 100.000 y 500.000 euros.
  • Llantas: Los diseños exclusivos o los materiales especiales pueden añadir entre 30.000 y 100.000 euros.
  • Sistema de frenos: Los frenos avanzados carbono-cerámicos pueden costar entre 50.000 y 100.000 euros adicionales.
  • Elementos individuales: Bugatti ofrece opciones de personalización casi ilimitadas, desde bordados exclusivos en los asientos hasta logotipos personales, que pueden añadir cientos de miles de euros al precio base.

Es importante tener en cuenta que incluso el Bugatti base incluye el nivel más alto de equipamiento y tapicería, y que los extras opcionales tienen que ver sobre todo con la personalización y la exclusividad.

El coche Bugatti más caro hasta la fecha es el modelo único La Voiture Noire presentado en 2019. Este coche se creó en un solo ejemplar y se vendió por la cifra récord de 11 millones de euros (impuestos no incluidos), lo que lo convierte en el coche nuevo más caro de la historia.

Pero hablando de modelos de producción, el más caro es el Bugatti Centodieci, una edición limitada de 10 ejemplares, cada uno de los cuales cuesta alrededor de 8 millones de euros. El coste del Centodieci puede aumentar en función de los deseos individuales del cliente:

  • Pintura de carrocería exclusiva: Puede añadir entre 250.000 y 500.000 euros al precio base.
  • Piezas de carbono en la carrocería: Las piezas adicionales de fibra de carbono pueden aumentar el coste entre 300.000 y 600.000 euros.
  • Tapicería interior individual: El uso de materiales poco comunes como el hierro meteórico o las piedras preciosas puede añadir más de 1 millón de euros.
  • Soluciones técnicas únicas: Las personalizaciones especiales del motor o del chasis pueden costar entre 500.000 y 1.000.000 de euros más.
  • Memorabilia: La incrustación de memorabilia o artefactos personales puede aumentar el coste en varios cientos de miles de euros.

Es importante tener en cuenta que los precios de los modelos Bugatti más exclusivos suelen ser objeto de negociación entre la empresa y el cliente, y el coste final puede mantenerse en secreto. Además, el valor histórico de algunos modelos clásicos de Bugatti puede superar el valor de los coches modernos, alcanzando decenas de millones de euros en subasta.