BMW M5: Guía de precios de fábrica a joyas de segunda mano

El coste de un BMW M5 puede variar significativamente en función del modelo específico, las características opcionales y las condiciones del mercado. A partir de 2024, centrándonos en el modelo actual de sexta generación (F90), el precio suele oscilar de la siguiente manera:

En Europa, el precio de partida de un BMW M5 nuevo suele oscilar entre 115.000 y 140.000 euros. Este precio base puede aumentar sustancialmente con opciones y paquetes:

• M5 estándar: suele rondar entre los 115.000 y los 120.000 euros.
• M5 Competición: Su precio suele oscilar entre 125.000 y 130.000 euros.
• M5 CS (Edición Limitada): Puede superar los 180.000 euros
• Modelos muy cargados con todas las opciones: Pueden alcanzar los 150.000 euros o más

Entre los principales factores que influyen en el precio figuran:

• Variante del modelo: El modelo Competition añade mejoras de rendimiento y suele costar unos 10.000 euros más que el M5 estándar.
• Paquete del conductor M: aumenta la velocidad máxima e incluye formación para el conductor; suele costar unos 2.500 euros.
• Opciones de pintura premium: Pueden oscilar entre 1.000 y 5.000 euros extra
• Mejoras interiores: Como tapicerías de cuero o fibra de carbono de alta calidad, que pueden añadir entre 3.000 y 8.000 euros.
• Mejoras de rendimiento: Los frenos cerámicos de carbono, por ejemplo, pueden añadir entre 8.000 y 9.000 euros.
• Paquetes tecnológicos: Los sistemas avanzados de asistencia al conductor y el audio premium pueden añadir entre 5.000 y 10.000 euros.

Hay que tener en cuenta que los precios pueden variar de un país europeo a otro debido a los impuestos locales y a las tasas de importación. Además, al tratarse de un modelo de altas prestaciones muy demandado, en algunos mercados pueden aplicarse recargos en los concesionarios, lo que podría elevar el precio real de la transacción por encima del MSRP.

El precio de un nuevo BMW M5, concretamente el modelo de sexta generación (F90) actualmente en producción, comienza en torno a los 115.000 euros en la mayoría de los mercados europeos. Sin embargo, el coste final puede variar significativamente en función de varios factores:

• Modelos base:
  • M5 estándar: suele empezar entre 115.000 y 120.000 euros
  • M5 Competición: Su precio suele oscilar entre 125.000 y 130.000 euros.
  • M5 CS (Edición Limitada): Puede superar los 180.000 euros, cuando esté disponible
• Paquetes:
  • Paquete del conductor M: aumenta la velocidad máxima e incluye formación profesional para el conductor; suele costar unos 2.500 euros.
  • Paquete Ejecutivo: Añade elementos de lujo como puertas de cierre suave, reposabrazos calefactados, etc. Puede suponer entre 5.000 y 7.000 euros más.
• Opciones exteriores:
  • Pintura metalizada: Añade aproximadamente entre 1.000 y 1.500 euros.
  • Acabados especiales como Frozen o colores individuales: Pueden costar hasta 5.000 euros
  • Componentes exteriores de fibra de carbono: Pueden añadir entre 3.000 y 5.000 euros
• Opciones interiores:
  • Tapicería completa de piel Merino: Suele costar entre 3.000 y 4.000 euros más.
  • Embellecedor interior de fibra de carbono: Suele añadir entre 1.500 y 2.000 euros
  • Asientos de confort con función de masaje: Puede añadir de 2.000 a 3.000 euros
• Tecnología y confort:
  • Sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins Diamond: Puede añadir entre 4.000 y 5.000 euros
  • Paquete profesional de asistencia a la conducción: Puede añadir de 2.500 a 3.500 euros
  • Visión nocturna con reconocimiento de peatones: Cuesta unos 2.000 euros
• Mejoras de rendimiento:
  • Frenos cerámicos de carbono M: Añadir aproximadamente de 8.000 a 9.000 euros
  • Paquete del conductor M: Cuesta unos 2.500 euros

Un BMW M5 bien equipado con varias opciones populares puede alcanzar fácilmente entre 140.000 y 150.000 euros. Para los compradores que eligen todas o la mayoría de las opciones disponibles, especialmente en el modelo M5 Competition, el precio puede superar los 160.000 €.

Es importante tener en cuenta que los precios pueden variar de un país europeo a otro debido a los impuestos locales, las tasas de importación y las opciones específicas de cada mercado. Además, al tratarse de un modelo insignia de altas prestaciones, el M5 puede estar sujeto a sobreprecios en los concesionarios de algunos mercados, especialmente en las primeras asignaciones, en ediciones limitadas como el CS o en zonas de gran demanda.

El coste de un BMW M5 usado puede variar mucho dependiendo de factores como la generación, el año del modelo, el kilometraje, el estado y la variante específica. A partir de 2024, aquí tienes un resumen de lo que podrías esperar pagar por un M5 usado en Europa, centrándonos en las generaciones más recientes:

Sexta generación (F90) (2017-presente):

• Primeros modelos (2017-2020):
  • Precio: de 70.000 a 90.000 euros
  • Los ejemplos con mayor kilometraje pueden bajar de los 70.000 euros
  • Los coches bien mantenidos y con poco kilometraje pueden alcanzar los 100.000 euros
• Modelos renovados (a partir de 2021):
  • Gama de precios: de 85.000 a 110.000 euros
  • Ejemplares con poco kilometraje y bien equipados pueden alcanzar los 120.000 euros o más.
  • Los modelos M5 CS, debido a su limitada producción, pueden alcanzar los 150.000 euros o más.

Quinta Generación (F10) (2011-2016):

• Primeros modelos (2011-2013):
  • Precio: de 35.000 a 50.000 euros
  • Los ejemplares bien conservados y con poco kilometraje pueden superar los 55.000 euros.
• Modelos posteriores (2014-2016):
  • Gama de precios: de 45.000 a 65.000 euros
  • Las ediciones especiales o los ejemplares especialmente cuidados pueden acercarse a los 70.000 euros.

Cuarta Generación (E60/E61) (2005-2010):

• Gama de precios: de 25.000 a 45.000 euros
• Muy codiciado por su exclusivo motor V10
• Los ejemplares en buen estado y con un completo historial de mantenimiento pueden alcanzar precios elevados.
• Los raros modelos Wagon (E61) pueden valorarse más que las berlinas en algunos mercados.

Generaciones mayores:

• Tercera Generación (E39) (1998-2003):
  • Gama de precios: de 20.000 a 50.000 euros
  • Considerados altamente coleccionables, los ejemplares en perfecto estado pueden superar los 60.000 euros.
• Segunda generación (E34) (1989-1995):
  • Gama de precios: de 15.000 a 40.000 euros
  • Los ejemplares raros, especialmente las versiones de 3,8 litros de los últimos modelos, pueden alcanzar precios más elevados.
• Primera generación (E28) (1985-1988):
  • Debido a su rareza e importancia histórica, los precios pueden oscilar entre 50.000 y más de 100.000 euros para ejemplares excepcionales.

Entre los factores que influyen en los precios de los M5 de ocasión se incluyen:

• Kilometraje: Los ejemplos de menor kilometraje tienen un precio superior
• Estado: Los coches en buen estado y sin historial de accidentes se valoran más.
• Historial de mantenimiento: Los registros de servicio completos, especialmente en modelos complejos como el E60, tienen un impacto significativo en el valor.
• Opciones: Opciones deseables como el Paquete Competición pueden añadir valor
• Rareza: Las ediciones limitadas o los modelos especiales suelen tener precios más elevados.
• Originalidad: Para las generaciones más antiguas, los ejemplares originales sin modificar suelen ser más valiosos.

Cabe destacar que los precios de los M5, especialmente los de las generaciones más antiguas, han experimentado una fuerte revalorización en los últimos años debido a su condición de vehículos de colección y a sus características únicas (como el motor V10 del E60). A la hora de comprar un M5 de segunda mano, los compradores potenciales deben tener en cuenta los posibles costes de mantenimiento, especialmente en el caso de los modelos más antiguos o con mayor kilometraje, ya que las piezas de alto rendimiento y los servicios especializados pueden resultar caros en estos vehículos de altas prestaciones.