BMW M4

BMW M4: Desglose financiero de los últimos modelos a las gangas de segunda mano

El BMW M4 representa la cúspide de la gama de coupés de altas prestaciones de BMW, ya que combina un estilo agresivo con unas prestaciones listas para la pista. Desde su presentación en 2014, el M4 ha continuado el legado del legendario coupé M3, ofreciendo a los entusiastas una potente combinación de potencia, conducción y lujo. Exploremos la evolución de este icónico modelo.

Primera generación (F82/F83) (2014-2020)

  • Se introdujo como modelo independiente del M3, que pasó a ser sólo berlina.
  • Motor de seis cilindros en línea biturbo de 3.0 litros y 425 CV (431 PS)
  • Disponible en carrocería coupé (F82) y descapotable (F83)
  • Componentes de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) para reducir el peso
  • Paquete de competición introducido en 2016, que aumenta la potencia a 444 CV (450 PS).
  • El modelo CS se lanza en 2017 con 454 CV (460 PS) y una mayor reducción de peso

Segunda generación (G82/G83) (2021-presente)

  • Rediseñado con una controvertida parrilla de riñón grande
  • Motor de seis cilindros en línea biturbo de 3.0 litros que produce hasta 503 CV (510 PS) en los modelos de competición.
  • Disponible con tracción trasera o total (xDrive)
  • Carrocería coupé (G82) y descapotable (G83)
  • Presentación del primer M4 CSL de la historia en 2022, con 543 CV (550 PS) y una importante reducción de peso.
  • El modelo M4 Competition xDrive ofrece una aceleración mejorada y capacidad todoterreno

Un hecho interesante sobre el M4 es que, a pesar de ser una denominación relativamente nueva, continúa un legado que se remonta al coupé E30 M3 original. La decisión de dividir el M3 y el M4 en modelos separados permitió a BMW diferenciar aún más las variantes coupé y sedán, atendiendo a diferentes segmentos del mercado de coches de altas prestaciones.

BMW M4 - tipos de carrocería:

Años de producción de BMW M4 (de 2014 a 2024):

Número de ventas 7
Precio medio € 64488
Precio mínimo € 45017
Precio máximo € 95117
De
Hasta

Filtrar

Fecha de venta

De
Hasta

BMW M4 2014

12.12.2024

BMW M4 2024

12.12.2024

BMW M4 2014

05.12.2024

BMW M4 2016

03.12.2024

BMW M4 2021

29.11.2024

BMW M4 2017

29.11.2024

BMW M4 2021

23.11.2024

El coste de un BMW M4 puede variar significativamente dependiendo del modelo específico, las características opcionales y las condiciones del mercado. A partir de 2024, centrándonos en el modelo actual de segunda generación (G82/G83), el precio suele oscilar de la siguiente manera:

En Europa, el precio de partida de un BMW M4 nuevo suele oscilar entre 90.000 y 110.000 euros. Este precio base puede aumentar sustancialmente con opciones y paquetes:

  • M4 Coupé de serie: Suele rondar entre los 90.000 y los 95.000 euros.
  • M4 Competition Coupé: Precio habitual entre 95.000 y 100.000 euros.
  • M4 Competition xDrive Coupé: Desde unos 100.000 a 105.000 euros
  • M4 Descapotable: Generalmente su precio oscila entre 100.000 y 110.000 euros.
  • M4 CSL (Edición Limitada): Puede superar los 170.000 euros
  • Modelos muy cargados con todas las opciones: Pueden alcanzar los 130.000 euros o más

Entre los principales factores que influyen en el precio figuran:

  • Transmisión: el sistema de tracción total xDrive suele añadir entre 4.000 y 5.000 euros.
  • Transmisión: El M4 estándar es manual, mientras que los modelos Competition son automáticos. El modelo Competition cuesta unos 5.000 euros más.
  • Paquete del conductor M: aumenta la velocidad máxima e incluye formación para el conductor; suele costar unos 2.500 euros.
  • Techo de fibra de carbono: De serie en el coupé, pero otros componentes de carbono pueden aumentar el precio
  • Opciones de pintura premium: Pueden oscilar entre 1.000 y 4.000 euros extra
  • Mejoras interiores: Como tapicerías de cuero o fibra de carbono, que pueden suponer entre 3.000 y 7.000 euros.
  • Mejoras de rendimiento: Los frenos cerámicos de carbono, por ejemplo, pueden añadir entre 8.000 y 9.000 euros.

Hay que tener en cuenta que los precios pueden variar de un país europeo a otro debido a los impuestos locales y a las tasas de importación. Además, al tratarse de un modelo de altas prestaciones muy demandado, en algunos mercados pueden aplicarse recargos en los concesionarios, lo que podría elevar el precio real de la transacción por encima del MSRP.

El precio de un nuevo BMW M4, concretamente el modelo de segunda generación (G82/G83) introducido en 2021, comienza en torno a los 90.000 euros en la mayoría de los mercados europeos. Sin embargo, el coste final puede variar significativamente en función de varios factores:

  • Modelos base:
    • M4 Coupé de serie con transmisión manual: Normalmente empieza entre 90.000 y 95.000 euros
    • M4 Competition Coupé (transmisión automática): Precio habitual entre 95.000 y 100.000 euros.
    • M4 Competition xDrive Coupé (tracción total): Desde unos 100.000 a 105.000 euros
    • M4 Descapotable: Generalmente su precio oscila entre 100.000 y 110.000 euros.
    • M4 CSL (Edición Limitada): Puede superar los 170.000 euros
  • Paquetes:
    • Paquete del conductor M: aumenta la velocidad máxima e incluye formación profesional para el conductor; suele costar unos 2.500 euros.
    • Paquete M Race Track: incluye frenos cerámicos de carbono y otras mejoras de rendimiento, que pueden añadir entre 8.000 y 10.000 euros.
  • Opciones exteriores:
    • Pintura metalizada: Añade aproximadamente entre 1.000 y 1.500 euros.
    • Acabados especiales como Frozen o colores individuales: Pueden costar hasta 4.000 euros
    • Componentes adicionales de fibra de carbono: Pueden añadir entre 3.000 y 5.000 euros
  • Opciones interiores:
    • Asientos de cubo de carbono M: Pueden añadir entre 3.500 y 4.500 euros
    • Tapicería completa de piel Merino: Suele costar entre 2.500 y 3.500 euros más.
    • Embellecedor interior de fibra de carbono: Suele añadir entre 1.000 y 1.500 euros
  • Tecnología y confort:
    • Paquete profesional de asistencia a la conducción: Puede añadir de 2.000 a 3.000 euros
    • Sistema de sonido envolvente Harman Kardon: Añade unos 1.000 euros
    • M Drive Professional (incluye analizador de deriva): Cuesta unos 2.000 euros

Un BMW M4 bien equipado con varias opciones populares puede alcanzar fácilmente entre 110.000 y 120.000 euros. Para los compradores que eligen todas o la mayoría de las opciones disponibles, especialmente en los modelos M4 Competition xDrive, el precio puede superar los 130.000 €.

Es importante tener en cuenta que los precios pueden variar de un país europeo a otro debido a los impuestos locales, las tasas de importación y las opciones específicas de cada mercado. Además, al tratarse de un modelo de altas prestaciones, el M4 puede estar sujeto a sobreprecios en los concesionarios de algunos mercados, especialmente en el caso de las primeras asignaciones, ediciones limitadas como el CSL, o en zonas con gran demanda.

El coste de un BMW M4 de segunda mano puede variar mucho dependiendo de factores como la generación, el año del modelo, el kilometraje, el estado y la variante específica. A partir de 2024, aquí tienes un resumen de lo que podrías esperar pagar por un M4 usado en Europa:

Primera generación (F82/F83) (2014-2020):

  • Primeros modelos (2014-2016):
    • Precio: de 40.000 a 55.000 euros
    • Los ejemplos con mayor kilometraje pueden bajar de los 40.000 euros
    • Los coches bien mantenidos y con poco kilometraje pueden alcanzar los 60.000 euros
  • Modelos posteriores (2017-2020):
    • Gama de precios: de 50.000 a 70.000 euros
    • Ejemplares con poco kilometraje y bien equipados pueden alcanzar los 75.000 euros o más.
    • Las ediciones especiales como el M4 CS pueden alcanzar entre 80.000 y 100.000 euros.
  • M4 GTS (Edición Limitada):
    • Debido a su rareza y prestaciones, los precios pueden oscilar entre 120.000 y 150.000 euros o más

Segunda generación (G82/G83) (2021-presente):

  • Al ser un modelo reciente, los ejemplares usados son menos comunes pero empiezan a aparecer en el mercado
  • Los precios oscilarán entre 75.000 y 95.000 euros para los ejemplares poco usados.
  • Los modelos casi nuevos con muy poco kilometraje pueden tener un precio sólo ligeramente inferior al MSRP de un coche nuevo, entre 85.000 y 100.000 euros.
  • Es probable que los modelos M4 CSL, debido a su limitada producción y a sus altas prestaciones, mantengan valores cercanos o incluso superiores a los precios nuevos

Entre los factores que influyen en los precios de los M4 usados figuran los siguientes:

  • Kilometraje: Los ejemplos de menor kilometraje tienen un precio superior
  • Estado: Los coches en buen estado y sin historial de accidentes se valoran más.
  • Opciones: Opciones deseables como el Paquete Competición pueden añadir valor
  • Historial de mantenimiento: El historial de servicio completo de BMW puede influir significativamente en el precio
  • Rareza: Las ediciones limitadas o los modelos especiales suelen tener precios más elevados.
  • Modificaciones: Mientras que algunos compradores valoran las modificaciones de buen gusto, otros prefieren ejemplares de serie, lo que puede afectar al precio en ambos sentidos.
  • Estilo de carrocería: Los modelos descapotables pueden tener diferentes tendencias de valor en comparación con los coupés, a menudo en función de las preferencias del mercado local.

Merece la pena señalar que los precios del M4, especialmente los de los modelos de primera generación en buen estado, han mostrado fuertes valores residuales debido a la popularidad del modelo entre los entusiastas. La introducción del modelo de segunda generación ha tenido cierto impacto en los precios de la primera generación, pero los ejemplares deseables siguen alcanzando cifras elevadas.

A la hora de comprar un M4 de segunda mano, los compradores potenciales deben tener en cuenta los posibles costes de mantenimiento, especialmente en el caso de los modelos con mayor kilometraje, ya que los recambios de altas prestaciones y los servicios especializados pueden resultar caros en los modelos M. Además, es crucial verificar el historial del coche, incluyendo cualquier uso en circuito o modificaciones de rendimiento, ya que pueden afectar significativamente a la fiabilidad y el valor a largo plazo.