BMW M2: Análisis de costes desde el nuevo de fábrica hasta el de segunda mano

El coste de un BMW M2 puede variar significativamente dependiendo de varios factores, incluyendo la generación específica, las características opcionales y las condiciones del mercado local. A partir de 2024, centrándonos en el modelo actual de segunda generación (G87), el precio suele oscilar de la siguiente manera:

En Europa, el precio de partida de un BMW M2 nuevo suele oscilar entre 75.000 y 85.000 euros. Este precio base puede aumentar sustancialmente con opciones y paquetes:

• Modelo base: Suele rondar entre los 75.000 y los 78.000 euros.
• Modelos bien equipados: Pueden alcanzar fácilmente entre 85.000 y 90.000 euros
• Completamente cargado con todas las opciones: Puede superar los 100.000 euros

Entre los principales factores que influyen en el precio figuran:

• Elección de transmisión: La transmisión automática opcional de ocho velocidades suele añadir entre 2.500 y 3.000 euros.
• Paquete del conductor M: aumenta la velocidad máxima e incluye formación para el conductor; suele costar unos 2.500 euros.
• Techo de fibra de carbono: Una opción que puede añadir aproximadamente entre 2.000 y 3.000 euros.
• Opciones de pintura premium: Pueden oscilar entre 1.000 y 3.000 euros extra
• Mejoras interiores: Como tapicerías de cuero o fibra de carbono, que pueden suponer entre 2.000 y 5.000 euros más.

Hay que tener en cuenta que los precios pueden variar de un país europeo a otro debido a los impuestos locales y a las tasas de importación. Además, al tratarse de un modelo de altas prestaciones muy demandado, en algunos mercados pueden aplicarse recargos en los concesionarios, lo que podría elevar el precio real de la transacción por encima del MSRP.

El precio de un nuevo BMW M2, concretamente el modelo de segunda generación (G87) introducido en 2023, comienza en torno a los 75.000 euros en la mayoría de los mercados europeos. Sin embargo, el coste final puede variar significativamente en función de varios factores:

• Configuración básica: El M2 estándar con transmisión manual suele arrancar entre 75.000 y 78.000 euros.
• Transmisión: Optar por la transmisión M Steptronic de ocho velocidades suele añadir entre 2.500 y 3.000 euros al precio base.
• Paquetes:
  • Paquete del conductor M: Aumenta la velocidad máxima e incluye formación profesional para el conductor; suele costar unos 2.500 euros.
  • Paquete M Race Track: Incluye frenos cerámicos de carbono y otras mejoras de rendimiento, que pueden añadir entre 7.000 y 9.000 euros.
• Opciones exteriores:
  • Pintura metalizada: Añade aproximadamente entre 1.000 y 1.500 euros.
  • Acabados especiales como el Azul Zandvoort: Pueden costar hasta 3.000 euros.
  • Techo de fibra de carbono: Una opción que suele añadir entre 2.000 y 3.000 euros.
• Opciones interiores:
  • Tapicería de cuero de primera calidad: Puede añadir entre 1.500 y 2.500 euros.
  • Embellecedor interior de fibra de carbono: Suele costar entre 1.000 y 1.500 euros adicionales.
• Tecnología y confort:
  • Sistema de sonido envolvente Harman Kardon: Añade unos 1.000 euros.
  • Sistemas avanzados de asistencia al conductor: Pueden añadir entre 1.500 y 2.500 euros según el paquete.

Un BMW M2 bien equipado con varias opciones populares puede alcanzar fácilmente entre 85.000 y 90.000 euros. Para los compradores que seleccionan todas o la mayoría de las opciones disponibles, el precio puede superar los 100.000 €.

Es importante tener en cuenta que los precios pueden variar de un país europeo a otro debido a los impuestos locales, las tasas de importación y las opciones específicas de cada mercado. Además, al tratarse de un modelo de altas prestaciones, el M2 puede estar sujeto a sobreprecios en los concesionarios de algunos mercados, especialmente en las primeras asignaciones o en zonas de gran demanda.

El coste de un BMW M2 de segunda mano puede variar mucho dependiendo de factores como la generación, el año del modelo, el kilometraje, el estado y la variante específica. A partir de 2024, aquí tienes un resumen de lo que podrías esperar pagar por un M2 usado en Europa:

Primera generación (F87) (2016-2021):

• Primeros modelos M2 (2016-2017):
  • Gama de precios: de 35.000 a 45.000 euros
  • Los ejemplos con mayor kilometraje pueden bajar de los 35.000 euros
  • Los coches bien mantenidos y con poco kilometraje pueden alcanzar los 50.000 euros
• M2 Competencia (2018-2021):
  • Precio: de 45.000 a 60.000 euros
  • Ejemplares con poco kilometraje y bien equipados pueden alcanzar los 65.000 euros o más.
• M2 CS (2020-2021):
  • Al tratarse de una edición limitada, los precios siguen siendo elevados: entre 80.000 y 100.000 euros.
  • Algunos ejemplares con poco kilometraje o de coleccionista pueden superar los 110.000 euros.

Segunda generación (G87) (2023-presente):

• Al tratarse de un modelo muy reciente, los ejemplares usados son escasos, pero están empezando a aparecer en el mercado G87 M2 de segunda mano.
• Los precios oscilarán entre 65.000 y 75.000 euros para los ejemplares poco usados.
• Los modelos casi nuevos con muy poco kilometraje pueden tener un precio sólo ligeramente inferior al MSRP de un coche nuevo, entre 70.000 y 80.000 euros.

Entre los factores que influyen en los precios de los M2 usados figuran los siguientes:

• Kilometraje: Los modelos con menos kilometraje tienen un precio más alto, especialmente los de primera generación.
• Estado: Los coches en buen estado y sin historial de accidentes se valoran más.
• Opciones: Opciones deseables como el Paquete del Conductor M o los sistemas de audio premium pueden añadir valor.
• Historial de mantenimiento: El historial de servicio completo de BMW puede influir significativamente en el precio
• Modificaciones: Mientras que algunos compradores valoran las modificaciones de buen gusto, otros prefieren ejemplares de serie, lo que puede afectar al precio en ambos sentidos.

Cabe destacar que los precios de los M2, especialmente los de la primera generación, han mostrado fuertes valores residuales debido a la popularidad del modelo entre los entusiastas. El M2 CS de producción limitada, en particular, ha mantenido valores muy altos debido a su rareza y a sus prestaciones.

Al considerar un M2 usado, los compradores potenciales deben tener en cuenta los posibles costes de mantenimiento, especialmente para los ejemplares con mayor kilometraje, ya que las piezas de rendimiento y el servicio especializado pueden ser caros para los modelos M.