BMW iX3

BMW iX3: Análisis en profundidad del precio y valoración de mercado del X3 eléctrico

El BMW iX3 es el primer SUV eléctrico del fabricante alemán, que debutará en 2020. Es un vehículo que es una simbiosis de refinado diseño exterior e interior, equipado con una gama de innovadores sistemas de apoyo al conductor. Ya sea para trayectos cortos o largos, la batería de 80 kWh con una autonomía de hasta 460 km y un consumo desde 17,6 kWh/100 km es adecuada para cualquier situación. El BMW iX3 combina el placer de conducir sin emisiones con la deportividad típica de BMW, el confort, la funcionalidad versátil y la amplitud del popular BMW X3.

La eficiencia del motor eléctrico alcanza ahora el 93%, frente a menos del 40% de los motores de combustión interna. El nuevo motor tiene una potencia de 210 kW (286 CV) y un par motor de 400 Nm, que, a diferencia de los motores eléctricos convencionales, no decae a altas revoluciones. El BMW iX3 acelera de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 180 km/h. La tracción trasera proporciona una experiencia de conducción clásica de BMW, combinada con agarre gracias al ARB y unas prestaciones excepcionales.

El BMW iX3 es mucho más que un coche, es un guiño a la tecnología y al planeta. También es representativo de las capacidades y los numerosos sistemas de seguridad que hacen emocionante el placer de conducir. Es una opción para todos los conductores que aprecian las soluciones plasmadas en un interior estéticamente agradable.

BMW iX3 - tipos de carrocería:

Años de producción de BMW iX3 (de 2021 a 2024):

Número de ventas 27
Precio medio € 51877
Precio mínimo € 35122
Precio máximo € 60460
De
Hasta

Filtrar

Fecha de venta

De
Hasta

BMW iX3 2023

11.12.2024

BMW iX3 2024

11.12.2024

BMW iX3 2023

10.12.2024

BMW iX3 2023

05.12.2024

BMW iX3 2023

05.12.2024

BMW iX3 2023

05.12.2024

BMW iX3 2024

04.12.2024

BMW iX3 2024

02.12.2024

BMW iX3 2024

02.12.2024

BMW iX3 2024

02.12.2024

BMW iX3 2024

29.11.2024

BMW iX3 2022

29.11.2024

BMW iX3 2022

29.11.2024

BMW iX3 2021

27.11.2024

BMW iX3 2024

26.11.2024

BMW iX3 2023

26.11.2024

BMW iX3 2021

24.11.2024

BMW iX3 2023

23.11.2024

BMW iX3 2021

22.11.2024

BMW iX3 2021

22.11.2024

BMW iX3 2021

22.11.2024

BMW iX3 2024

21.11.2024

BMW iX3 2024

21.11.2024

BMW iX3 2024

21.11.2024

BMW iX3 2021

21.11.2024

BMW iX3 2024

20.11.2024

BMW iX3 2021

20.11.2024

El coste de un BMW iX3 varía en función de la configuración, el equipamiento opcional y las condiciones del mercado. Como variante eléctrica del popular SUV X3, los precios de los nuevos modelos iX3 suelen oscilar entre los 65.000 euros del modelo básico y los 80.000 euros o más de las variantes bien equipadas.

Por ejemplo, un BMW iX3 nuevo de 2024 con la configuración estándar podría costar unos 67.000 euros, mientras que un modelo con todas las opciones podría alcanzar los 85.000 euros o más. Es importante tener en cuenta que los precios pueden variar considerablemente de un país europeo a otro debido a las diferentes estructuras fiscales e incentivos para VE.

En el emergente mercado de segunda mano, los precios de los modelos BMW iX3 siguen estando relativamente cerca de los precios nuevos debido a la reciente introducción del modelo y a la creciente demanda de SUV eléctricos. Un iX3 de un año con poco kilometraje podría encontrarse por unos 60.000 euros, mientras que un modelo bien equipado y poco usado podría superar los 70.000 euros. A medida que el modelo se consolide en el mercado, cabe esperar una gama más amplia de precios de ocasión.

El precio de un BMW iX3 nuevo en 2024 comienza en aproximadamente 65.000 euros para el modelo básico y puede superar los 85.000 euros para una versión totalmente equipada con todas las opciones disponibles. Varios factores influyen significativamente en el precio final:

  • Niveles de equipamiento: Opciones como el paquete deportivo M pueden añadir varios miles de euros al precio base.
  • Paquetes opcionales: Paquetes como el Driving Assistant Professional, el Paquete Tecnológico o el Paquete Confort pueden añadir entre 3.000 y 6.000 euros cada uno.
  • Opciones individuales: Elementos como el techo solar panorámico de cristal (1.500 euros), el sistema de sonido envolvente Harman Kardon (1.000 euros) o las llantas de 20 pulgadas (1.200 euros) aumentan aún más el precio.
  • Personalización exterior e interior: Los acabados de pintura especiales, la tapicería de alta calidad o las opciones de tapicería interior pueden suponer un coste adicional de entre 1.000 y 3.000 euros cada uno.
  • Opciones de carga: Las capacidades de carga mejoradas o las soluciones de carga doméstica pueden aumentar el coste total

Por ejemplo, un BMW iX3 con el paquete M Sport y algunas características opcionales podría alcanzar fácilmente los 75.000 euros, mientras que un modelo totalmente equipado con todas las opciones disponibles podría acercarse a los 90.000 euros. Hay que tener en cuenta que los precios pueden variar de un país a otro debido a las diferentes estructuras fiscales y a los incentivos a los vehículos eléctricos, lo que puede influir significativamente en el coste final para el consumidor.

Además, BMW ofrece ocasionalmente modelos de edición especial o paquetes por tiempo limitado que pueden afectar al precio. Estos paquetes pueden incluir elementos de diseño únicos, opciones de color exclusivas o características combinadas con un ligero descuento en comparación con si se añaden individualmente.

Como el BMW iX3 se introdujo a finales de 2020, el mercado de segunda mano aún está en desarrollo. Sin embargo, las primeras tendencias están surgiendo, y los precios de los modelos iX3 usados pueden variar en función de factores como la edad, el kilometraje, el estado y la configuración específica. Aquí tienes una visión general de lo que puedes esperar encontrar en el mercado de segunda mano:

  • Modelos 2023-2024: 55.000 - 75.000 euros (bajo kilometraje, varios acabados)
  • Modelos 2021-2022: 50.000 - 70.000 euros (kilometraje moderado, según especificaciones)

Entre los factores que afectan a los precios del BMW iX3 de segunda mano se incluyen:

  • Kilometraje (a menor kilometraje, mayor precio)
  • Equipamiento opcional (paquete M Sport, sistema de sonido premium, funciones avanzadas de asistencia al conductor)
  • Estado de la batería (los coches con baterías que han mantenido un alto porcentaje de su capacidad original son más valiosos).
  • Historial de mantenimiento (los ejemplares en buen estado alcanzan precios más altos)
  • Historial de accidentes (los historiales limpios son más valiosos)
  • Cobertura de la garantía (las partes restantes de la garantía original añaden valor)
  • La demanda del mercado (que puede variar según la región y estar influida por factores como el precio del combustible y los incentivos al VE).

Por ejemplo, un BMW iX3 de 2022 en buen estado, con unos 30.000 km y paquete M Sport, podría tener un precio aproximado de 60.000 euros, mientras que un modelo de 2023 con poco kilometraje y opciones premium podría superar los 70.000 euros en el mercado de segunda mano.

Es importante tener en cuenta que el mercado de vehículos eléctricos de ocasión puede ser bastante dinámico, ya que los precios se ven influidos por factores como los incentivos gubernamentales para los nuevos vehículos eléctricos, las tasas generales de adopción de vehículos eléctricos y los avances en la tecnología de las baterías. Como el iX3 es todavía un modelo relativamente nuevo, es probable que los precios de segunda mano se mantengan cerca de los precios nuevos a corto plazo, especialmente para las variantes bien equipadas.

A la hora de comprar un BMW iX3 de segunda mano, es fundamental comprobar el estado de la batería, ya que puede afectar significativamente a la autonomía del coche y a su valor a largo plazo. Además, como con cualquier vehículo de lujo, se recomienda una inspección exhaustiva previa a la compra para asegurarse de que todos los sistemas eléctricos y mecánicos funcionan correctamente. Los compradores potenciales también deben tener en cuenta el coste del seguro y el mantenimiento, que puede ser diferente para los vehículos eléctricos en comparación con sus homólogos de motor de combustión.