BMW Serie 7: Análisis en profundidad del precio y valoración del mercado de berlinas premium

La Serie 7 de BMW es una berlina ejecutiva que se fabrica desde 1977. Esta serie vino a sustituir al BMW "New Six". Hasta la fecha, hay 7 generaciones de este coche:

• La primera generación (E23) - De 1977 a 1986. Un coche que es el epítome de la deportividad, la innovación técnica y el lujo del más alto nivel. El sucesor del BMW E3 está propulsado por motores de seis cilindros que, en todas sus versiones, impresionan por una cultura de conducción y unas prestaciones inigualables, lo que lo convierte en la berlina más deportiva de la clase de lujo. El diseño de la carrocería se basa en el diseño de Paul Bracque. La parte delantera y trasera inclinadas y la línea baja de las ventanillas acentúan el carácter deportivo de estas limusinas de lujo.
• La segunda generación (E32) - 1986-1994. El coche está equipado de serie con el sistema ABS. El sistema de control de distancia de aparcamiento se ofrece como opción, así como ventanas de doble cristal, que reducen significativamente el nivel de ruido en el habitáculo y no se empañan. Desde 1987, el coche de lujo se ofrece con un motor V12 de 5,0 litros. La unidad de 220 kW (300 CV) es la primera de su clase en la industria automovilística alemana después de 1945. El modelo también está disponible en una versión ampliada extremadamente confortable.
• La tercera generación (E38)- 1994-2001. Desde 1997, los airbags laterales para el conductor y el pasajero de al lado son de serie, seguidos un año más tarde por los airbags de protección de la cabeza. La carrocería se hizo más ancha y deportiva, pero al mismo tiempo más elegante. También apareció el primer BMW Serie 7 con motor diésel. Gracias al sistema CommonRail, la unidad de 6 cilindros y 3,0 litros produce 135 kW (184 CV). A partir de 1996, la gama de motores se amplía con un motor diésel de 6 cilindros y 2,5 litros con una potencia de 105 kW (143 CV). En 1999, la berlina establece un nuevo estándar al introducir un V8 diésel de 245 CV (180 kW).
• Cuarta generación - 2001-2008. Se fabricaron dos versiones, con distancias entre ejes diferentes: estándar (E65) y alargada (E66). En 2005, se llevó a cabo un lavado de cara del coche. El coche recibió faros completamente nuevos y una tapa de maletero sobresaliente. En el interior, el sistema iDrive ofrece al conductor un concepto de control sin precedentes que reduce al mínimo el número de interruptores y botones. La transmisión automática de seis velocidades con una palanca en el volante es una novedad mundial. El motor de la versión superior genera ahora 327 kW (445 CV), que el propulsor de 12 cilindros extrae de una cilindrada de 6 litros.
• Quinta generación - 2008-2015. Al igual que en la generación anterior, existen 2 distancias entre ejes: estándar (F01) y alargada (F02). El interior se caracteriza por materiales exclusivos de alta calidad y una amplia gama de avanzados sistemas de asistencia al conductor, desde el control de velocidad adaptativo y el asistente de mantenimiento de carril hasta el BMW Head-Up Display. Los motores diésel y de gasolina, incluidos los motores biturbo y el BMW 760i, cuyo V12 produce unos impresionantes 400 kW (544 CV), ofrecen prestaciones deportivas. Por primera vez, el BMW Serie 7 dispone de un sistema de propulsión híbrido. La dinámica de conducción típica de BMW se ve reforzada por la tracción total opcional, el sistema de estabilización de la inclinación lateral Adaptive Drive y el control electrónico de la amortiguación (EDC) para una conducción segura y precisa.
• Sexta generación - 2015-2022. La carrocería lleva las siguientes marcasG70 para la distancia entre ejes estándar yG71 para los más exigentes. Combina un dinamismo y una precisión soberbios con una presencia excepcional y un lujo exclusivo. Esto queda patente, por ejemplo, en la exquisita pintura brillante o en el estilo de la zaga. Motores:2,0 - 6,6 litros (183 - 448 kW, 249 - 610 CV), de 4, 6, 8 y 12 cilindros. L/A/A: 5098 - 5260 mm / 1902 mm / 1467 - 1479 mm
• Séptima generación (G70 / G71) - a partir de 2022. En 2022, el BMW Serie 7 se presenta al mundo con una nueva cara del lujo. La nueva generación combina elegancia pura con extraordinarias prestaciones de conducción y ofrece un entretenimiento único para todos los sentidos. El coche está disponible con un potente motor diésel y un potente propulsor híbrido enchufable, y a partir de 2022 por primera vez como BMW i7 totalmente eléctrico. Con una potencia de 400 kW (544 CV) y una autonomía de más de 600 kilómetros, podrá disfrutar del máximo dinamismo y flexibilidad de conducción, todo ello de forma respetuosa con el medio ambiente y sin emisiones localizadas. Motores:3,0 - 4,4 litros (220 - 485 kW, 299 - 659 CV), de 6 y 8 cilindros; motor eléctrico (BMW i7).