BMW Serie 5: Análisis en profundidad del precio y valoración del mercado

El coste de un BMW Serie 5 varía significativamente en función del año del modelo, el nivel de acabado y el estado. Los modelos nuevos de la Serie 5 de BMW suelen rondar los 55.000 euros para la berlina 520i básica y pueden superar los 110.000 euros para las variantes M5 de altas prestaciones.

Por ejemplo, un BMW 530i berlina nuevo de 2024 en configuración estándar podría tener un precio aproximado de 60.000 euros, mientras que un 540i xDrive bien equipado podría alcanzar los 75.000 euros. Los modelos Touring (wagon) suelen tener un sobreprecio de entre 2.000 y 4.000 euros respecto a sus homólogos sedán.

En el mercado de segunda mano, los precios son más diversos. Un 520d de tres años con un kilometraje moderado puede encontrarse por unos 35.000 euros, mientras que un M550i xDrive poco usado del año anterior puede superar los 70.000 euros. Los modelos más antiguos de la generación anterior (F10/F11, 2010-2017) se pueden encontrar por tan solo 15.000 euros para ejemplares con mucho kilometraje en acabado básico, mientras que los M5 bien mantenidos de esta época aún pueden alcanzar los 45.000 euros o más.

El precio de un BMW Serie 5 nuevo en 2024 empieza en unos 55.000 euros para la berlina básica 520i y puede superar los 130.000 euros para un M5 Competition totalmente cargado. Varios factores influyen significativamente en el precio final:

• Carrocería: Los modelos sedán suelen ser más baratos que sus homólogos Touring.
• Opciones de motor: Desde el eficiente 520i hasta el potente M5, cada escalón en prestaciones incrementa el precio.
• Tracción: los modelos xDrive de tracción total tienen un precio superior a las versiones de tracción trasera.
• Niveles de acabado: Las opciones incluyen SE, Sport, M Sport y M Performance, cada una de ellas añadida al precio base.
• Paquetes opcionales: Paquetes como el Technology Pack, el Comfort Pack y el M Sport Pro Pack pueden añadir entre 3.500 y 8.000 euros cada uno.
• Opciones individuales: Elementos como la tapicería de cuero Nappa (3.000 euros), los faros láser BMW (1.500 euros) o la suspensión Executive Drive Pro (3.500 euros) aumentan aún más el precio.

Por ejemplo, un BMW 530e híbrido enchufable en acabado M Sport con algunos paquetes opcionales podría alcanzar fácilmente los 70.000 euros, mientras que un 540i xDrive a plena carga con todas las opciones disponibles podría acercarse a los 90.000 euros. Los modelos M5 de gama alta empiezan en torno a los 110.000 euros y pueden superar los 140.000 euros con opciones.

El coste de un BMW Serie 5 usado varía mucho en función de factores como la edad, el kilometraje, el estado y el modelo específico. He aquí un desglose por generaciones recientes:

Generación actual (G30/G31, 2017-presente):

• Modelos 2023-2024: 45.000 - 100.000 euros (poco kilometraje, varios acabados y carrocerías)
• Modelos 2020-2022: 35.000 - 85.000 euros (kilometraje moderado, según especificaciones)
• Modelos 2017-2019: 25.000 - 70.000 euros (mayor kilometraje, acabados básico a superior)

Generación anterior (F10/F11, 2010-2017):

• Modelos 2015-2017: 20.000 - 50.000 euros (varía en función del kilometraje, la carrocería y el acabado)
• Modelos 2012-2014: 15.000 - 40.000 euros (mayor kilometraje, amplia gama de condiciones)
• Modelos 2010-2011: 10.000 - 30.000 euros (alto kilometraje, modelos base hasta 550i)

Entre los factores que influyen en los precios de los BMW Serie 5 de segunda mano se incluyen:

• Variante del modelo (520i, 530d, 540i, M550i, M5, etc.)
• Tipo de carrocería (Sedán o Touring)
• Kilometraje (a menor kilometraje, mayor precio)
• Transmisión (los modelos xDrive suelen costar más)
• Equipamiento opcional (paquete M Sport, sistema de sonido premium, etc.)
• Historial de mantenimiento (los ejemplares en buen estado alcanzan precios más altos)
• Historial de accidentes (los historiales limpios son más valiosos)
• Demanda del mercado (los diésel eficientes y los híbridos enchufables suelen conservar mejor su valor).

Por ejemplo, un BMW 530d xDrive Sedán 2019 bien mantenido con paquete M Sport y unos 70.000 km podría rondar los 40.000 euros, mientras que un M550i xDrive 2022 con poco kilometraje podría superar los 75.000 euros en el mercado de ocasión. Los modelos M5 de cualquier generación suelen tener un sobreprecio considerable, con ejemplos recientes que superan fácilmente los 90.000 euros.