RAM: Amerikanische Pickup-Exzellenz auf dem Weg zur weltweiten Anerkennung

Die Kosten für RAM-Trucks variieren je nach Modell, Ausstattungsniveau und optionaler Ausstattung erheblich. In Europa, wo RAM-Trucks weniger verbreitet sind und häufig importiert werden, sind die Preise aufgrund von Einfuhrsteuern und begrenzter Verfügbarkeit tendenziell höher als in den USA.

Die Durchschnittspreise für neue RAM-Trucks in Europa beginnen bei rund 55.000 Euro für das Basismodell RAM 1500 und können bei voll ausgestatteten Schwerlastmodellen oder limitierten Editionen 100.000 Euro übersteigen.

Ein RAM 1500 Laramie, eine beliebte Mittelklasse-Ausstattung, kostet in Europa in der Regel um die 70.000 Euro. Der luxuriösere RAM 1500 Limited kann leicht 85.000 € oder mehr erreichen. Schwere Modelle wie der RAM 2500 und 3500 beginnen in der Regel in einem höheren Preissegment, wobei die Basismodelle um die 75.000 Euro und die Topausstattungen möglicherweise mehr als 110.000 Euro kosten.

Es sei darauf hingewiesen, dass die Preise in den einzelnen europäischen Ländern aufgrund von Unterschieden bei der Besteuerung, den Einfuhrbestimmungen und der lokalen Marktdynamik erheblich variieren können. Außerdem können Anpassungsoptionen und Händleraufschläge den Endpreis weiter beeinflussen.

Der günstigste in Europa erhältliche RAM-Truck ist in der Regel das Basismodell des RAM 1500, das bei etwa 55.000 € beginnt. Dieser Preis kann jedoch je nach Land und Händler variieren.

Der Preis selbst des Basismodells kann je nach mehreren Faktoren erheblich steigen:

• Wahl des Motors: Wenn Sie sich für einen stärkeren V8-Motor anstelle des serienmäßigen V6-Motors entscheiden, kann sich der Preis um 3.000 bis 5.000 Euro erhöhen.
• Fahrerhaus- und Bettkonfiguration: Die Wahl eines größeren Crew Cab gegenüber dem Quad Cab oder eines längeren Bettes kann den Preis um 2.000 € bis 4.000 € erhöhen.
• Antriebsstrang: Der Wechsel von Heckantrieb auf Allradantrieb kostet in der Regel zwischen 3.500 und 5.000 Euro mehr.
• Ausstattungsniveau: Der Wechsel von der Basisausstattung Tradesman zur Ausstattungsvariante Big Horn/Lone Star kostet zwischen 5.000 und 7.000 Euro mehr.
• Zusätzliche Pakete: Ausstattungspakete wie die Level 1 Equipment Group, die zusätzliche Annehmlichkeiten und technische Upgrades bietet, können 2.000 bis 3.000 Euro extra kosten.

Bedenken Sie, dass selbst der "billigste" RAM-Truck in Europa aufgrund seiner Größe, seiner Fähigkeiten und seines Importstatus immer noch als Premiumfahrzeug gilt.

Der teuerste RAM-Truck, der in Europa erhältlich ist, ist in der Regel ein voll ausgestatteter RAM 3500 Heavy Duty in der Limited-Ausstattung, der über 120.000 Euro kosten kann. Dieser hohe Preis spiegelt die außergewöhnlichen Fähigkeiten, die luxuriöse Ausstattung und die begrenzte Verfügbarkeit des Lkw auf dem europäischen Markt wider.

Der Endpreis eines RAM-Trucks der Spitzenklasse kann aufgrund verschiedener Faktoren erheblich variieren:

• Motor: Wenn Sie sich für den leistungsstarken 6,7-Liter-Cummins-Turbodiesel-Motor entscheiden, kann sich der Preis um 10.000 Euro oder mehr erhöhen.
• Konfiguration mit zwei Hinterrädern (DRW): Die Wahl der DRW-Option für maximale Anhängelast kann den Preis um 3.000 bis 5.000 € erhöhen.
• Luxuriöse Ausstattung: Premium-Optionen wie die Ausstattungsgruppe Limited Level 1, die unter anderem einen adaptiven Tempomat, ein 360-Grad-Kamerasystem und elektrische Trittbretter umfasst, können 5.000 bis 7.000 Euro mehr kosten.
• Aufrüstung des Innenraums: Wenn Sie sich für eine Premium-Lederausstattung und Holzzierleisten entscheiden, können Sie zwischen 2.000 und 3.000 Euro mehr ausgeben.
• Technologie-Pakete: Erweiterte technische Ausstattungen wie das Uconnect 5C NAV mit 12-Zoll-Touchscreen und Premium-Audiosystem können den Preis um 3.000 bis 5.000 Euro erhöhen.
• Abschleppausrüstung: Die Ausstattung mit einer Sattelkupplung oder einem Schwanenhals und anderen Anhängevorrichtungen kann zwischen 2.000 und 4.000 Euro zusätzlich kosten.

Es ist wichtig zu wissen, dass aufgrund der begrenzten Verfügbarkeit und der speziellen Beschaffenheit dieser High-End-Lkw in Europa die Preise mit erheblichen Aufschlägen verbunden sein können und von Händler zu Händler und von Land zu Land stark variieren können.