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Citroen: von den Anfängen bis heute - Analyse der Modellkosten

Citroen ist nicht nur eine Automarke, sondern eine ganze Geschichte von Innovation, kühnen Designlösungen und Komfort. Das 1919 von André Citroen gegründete Unternehmen prägt seit mehr als einem Jahrhundert die Automobilbranche.

André Citroën, ein Ingenieur und Unternehmer, gründete das Unternehmen, das dank seiner kühnen Ideen und Innovationen schnell an Popularität gewann. Die ersten Citroën-Modelle zeichneten sich durch originelles Design und technische Innovationen aus.

1920 wurde der Citroen Typ A zum ersten Serienauto in Europa, das die Massenproduktion einleitete und dank seines günstigen Preises und seiner Zuverlässigkeit an Popularität gewann. In den 1930er Jahren erschloss Citroen neue Märkte und erweiterte seine Produktpalette, indem es sowohl erschwingliche Autos als auch Luxusmodelle wie den Traction Avant mit seinem revolutionären Frontantrieb anbot. Doch dann wurden die Weltwirtschaftskrise und der Zweite Weltkrieg zu einer schweren Prüfung für das Unternehmen.

In den 1940er und 1950er Jahren erlebte Citroen nach dem Krieg einen Aufschwung und produzierte ikonische Modelle wie den 2CV und die DS, die zu Design-Ikonen und Symbolen der französischen Autoindustrie wurden. In den folgenden zehn Jahren expandierte die Marke über Frankreich hinaus, indem sie andere Autofirmen übernahm und neue Märkte erschloss. Doch die Ölkrise der 1970er Jahre und erfolglose Modellentscheidungen führen zu finanziellen Schwierigkeiten. In den 1980er Jahren wird Citroën Teil der Gruppe PSA Peugeot Citroën. Das Unternehmen führt neue Modelle (AX und BX) ein, um verlorenen Boden zurückzugewinnen.

In den 1990er und 2000er Jahren konzentrierte sich das Unternehmen auf die Entwicklung praktischer und erschwinglicher Familienautos wie den Xsara und den C4. Von 2010 bis heute hat Citroën sein Geschäft mit Elektrofahrzeugen aktiv ausgebaut und Modelle wie den C-Zero und ë-C4 eingeführt. Das französische Unternehmen positioniert seine eigenen Autos als komfortabel und stilvoll und legt dabei Wert auf Design und Innovation.

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Preis, €
Kilometerstand, km
Hubraum, cm3

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Die Kosten für Citroen-Fahrzeuge sind sehr unterschiedlich und spiegeln die Vielfalt der Modellpalette der Marke wider. Der Durchschnittspreis für einen neuen Citroen in Europa beginnt bei 15.000 Euro für kompakte City-Modelle und kann 50.000 Euro oder mehr für Premium-Versionen und große SUVs erreichen.

Die Kosten werden von mehreren Faktoren beeinflusst, auf die wir noch eingehen werden:

  • Die Beliebtheit des Modells. Autos, die sehr gefragt sind (wie der C4 Cactus oder der C5 Aircross), kosten tendenziell mehr.
  • Jahr der Herstellung. Neuwagen sind immer teurer als Gebrauchtwagen. Je älter das Fahrzeug ist, desto geringer ist sein Wert, wenn alle anderen Faktoren gleich bleiben.
  • Motor. Leistungsstarke und sparsame Motoren (Diesel-, Hybrid-, Elektromotoren) erhöhen in der Regel die Kosten des Fahrzeugs.
  • Kilometerstand. Je niedriger der Kilometerstand eines Gebrauchtwagens ist, desto höher ist sein Wert.
  • Zustand. Die Abwesenheit von Unfällen, gute Wartung, Originalität der Teile wirken sich positiv auf den Preis aus.
  • Region. Die Preise für ein und dasselbe Fahrzeug können in verschiedenen Ländern und Städten sehr unterschiedlich sein.
  • Farbe des Körpers. Beliebte Farbtöne wirken sich in der Regel nicht auf den Preis aus, aber seltene oder exklusive Farbtöne können ihn erhöhen.

Das erschwinglichste Auto der Citroen-Palette ist der C1, dessen Preise in der Grundausstattung bei rund 13.000 Euro beginnen. Trotz seines Einsteigerstatus bietet der Citroen C1 den für die Marke typischen Komfort und die Wirtschaftlichkeit.

Der Preis des Citroen C1 kann in Abhängigkeit von den folgenden Faktoren variieren:

  • Motor: sparsame Benzinversionen sind verfügbar
  • Getriebe: manuell oder automatisiert
  • Ausstattung: von einfach bis hochwertig.
  • Karosseriefarbe: Standardfarben sind billiger als Metallic- oder Perlglanzfarben.
  • Radscheiben: Stahl- oder Leichtmetallräder mit einer Größe von 14 bis 15 Zoll.
  • Innenausstattung: Art der Sitzpolsterung, verfügbare Klimatisierung
  • Technik: einfaches oder erweitertes Multimediasystem, Rückfahrkamera.

Bereits in der Grundausstattung verfügt der Citroen C1 über eine Reihe wichtiger Merkmale wie elektrische Servolenkung, ABS, ESP und Frontairbags.

Das bisher teuerste Serienfahrzeug von Citroën ist der Citroën C5 X in der Top-Hybridkonfiguration, der bis zu 55.000 Euro kosten kann. Dieses Flaggschiff ist eine Kombination aus Limousine, Kombi und Crossover und verkörpert die beste Technologie und den besten Komfort der Marke.

Faktoren, die den hohen Preis des Citroen C5 X beeinflussen:

  • Innovative Plattform: eine Kombination aus Limousinenkomfort und Crossover-Praktikabilität
  • Hybrid-Antriebsstrang: Wirtschaftlichkeit und Leistung
  • Fortschrittliche Technologie: adaptive Federung, Fahrerassistenzsysteme der Stufe 2
  • Luxuriöser Innenraum: hochwertige Materialien, geräumige Kabine
  • Design: Einzigartiges Styling, das Eleganz und Funktionalität vereint
  • Personalisierung: eine breite Palette von Möglichkeiten zur Personalisierung.

Es ist erwähnenswert, dass selbst bei den "konventionellen" Citroen-Modellen wie dem C5 Aircross oder dem Grand C4 SpaceTourer die Kosten für die Top-Versionen mit der maximalen Auswahl an Optionen 40.000 Euro leicht überschreiten können. Auch Elektromodelle wie der e-C4 liegen im oberen Preissegment und unterstreichen die Technologieführerschaft der Marke und ihren Fokus auf Nachhaltigkeit.