BMW M3

BMW M3: Исчерпывающий путеводитель по ценам разных поколений

BMW M3 уже давно считается эталоном высокопроизводительных спортивных седанов, сочетая в себе повседневную практичность и возможности для езды по треку. С момента своего появления в 1986 году M3 сменил несколько поколений, каждое из которых расширяло границы производительности и технологий. Давайте познакомимся с богатой историей этой культовой модели.

Первое поколение (E30) (1986-1991)

  • Изначально был создан для омологации в гонках на туристических автомобилях
  • 2,3-литровый четырехцилиндровый двигатель, позже увеличенный до 2,5 л.
  • Выпускался как купе, а позже как кабриолет

Второе поколение (E36) (1992-1999)

  • Представил шестицилиндровый двигатель в линейке M3
  • Предлагается в кузовах купе, седан и кабриолет
  • Значительное повышение комфорта и удобства ежедневного использования

Третье поколение (E46) (2000-2006)

  • 3,2-литровый рядный двигатель мощностью 333 л.с.
  • Внедрение передовых технологий, таких как регулируемый фазовращатель
  • Часто считается одним из лучших автомобилей для водителей, когда-либо созданных.

Четвертое поколение (E90/E92/E93) (2007-2013)

  • Первый M3, оснащенный двигателем V8 мощностью 414 л.с.
  • Доступен в кузовах седан (E90), купе (E92) и кабриолет (E93)
  • Внедрение опции трансмиссии с двойным сцеплением

Пятое поколение (F80) (2014-2018)

  • Возвращение к двигателю с рядной шестеркой, теперь с двойным турбонаддувом
  • Значительное снижение веса за счет использования пластика, усиленного углеродным волокном
  • Выпускался только в виде седана, а версия купе стала моделью M4

Шестое поколение (G80) (2021 - настоящее время)

  • Спорный новый дизайн с большими решетками радиатора
  • 3,0-литровый рядный двигатель с двойным турбонаддувом мощностью до 503 л.с. в моделях Competition
  • Доступны конфигурации с задним или полным приводом (xDrive)
  • Представлена первая в истории модель M3 Touring (универсал)

Интересным фактом о модели M3 является то, что изначально она была задумана как специальный омологационный автомобиль BMW для участия в гонках туринговых автомобилей группы А. Успех оригинальной модели E30 M3 на дорогах и треках закрепил за ней статус иконы производительности, что привело к ее дальнейшему развитию и легендарному статусу среди автолюбителей.

Годы выпуска для BMW M3 (с 1996 по 2024):

Количество продаж 21
Средняя цена € 80143
Минимальная цена € 27702
Максимальная цена € 120149
От
До

Фильтр

Дата продажи

От
До

BMW M3 2023

14.12.2024

BMW M3 1996

13.12.2024

BMW M3 1997

13.12.2024

BMW M3 2002

12.12.2024

BMW M3 2023

11.12.2024

BMW M3 2002

09.12.2024

BMW M3 2023

07.12.2024

BMW M3 2023

06.12.2024

BMW M3 2024

06.12.2024

BMW M3 2023

06.12.2024

BMW M3 2024

06.12.2024

BMW M3 2023

05.12.2024

BMW M3 2023

05.12.2024

BMW M3 2024

04.12.2024

BMW M3 2005

02.12.2024

BMW M3 2023

29.11.2024

BMW M3 2002

29.11.2024

BMW M3 2021

24.11.2024

BMW M3 2024

23.11.2024

BMW M3 2024

22.11.2024

BMW M3 2024

21.11.2024

Стоимость BMW M3 может значительно варьироваться в зависимости от поколения, конкретной модели, опциональных возможностей и рыночных условий. По состоянию на 2024 год, ориентируясь на текущее шестое поколение модели (G80), цены обычно варьируются следующим образом:

В Европе стартовая цена нового BMW M3 обычно составляет от 85 000 до 100 000 евро. Эта базовая цена может значительно увеличиться за счет опций и пакетов:

  • Стандартный M3: Обычно начинается от €85 000 до €90 000
  • M3 Competition: Обычно цена от 90 000 до 95 000 евро
  • M3 Competition xDrive (полный привод): От €95 000 до €100 000
  • M3 Touring (универсал): Цена, как правило, от €100 000 до €105 000
  • Полностью укомплектованные модели со всеми опциями: Может превышать 120 000 евро

Ключевые факторы, влияющие на цену, включают:

  • Трансмиссия: система полного привода xDrive обычно добавляет от €4 000 до €5 000
  • Трансмиссия: Стандартный M3 оснащается механической коробкой передач, а модели Competition - автоматической. Выбор модели Competition добавляет около 5 000 евро.
  • Пакет M Driver's Package: увеличивает максимальную скорость и включает обучение водителя, обычно стоит около 2 500 евро.
  • Крыша из углеродного волокна: Опция, которая может добавить примерно от 2 000 до 3 000 евро
  • Премиальные варианты окраски: Варьируется от €1 000 до €4 000 дополнительно
  • Модернизация интерьера: Например, отделка кожей премиум-класса или углеродным волокном, что может добавить от €3 000 до €7 000
  • Улучшение технических характеристик: Например, карбон-керамические тормоза могут стоить от €8 000 до €9 000.

Стоит отметить, что цены в разных странах Европы могут отличаться из-за местных налогов и импортных пошлин. Кроме того, на некоторых рынках могут применяться дилерские наценки, что может привести к тому, что фактическая цена сделки окажется выше MSRP.

Цена нового BMW M3, а именно модели шестого поколения (G80), представленной в 2021 году, на большинстве европейских рынков начинается примерно с 85 000 евро. Однако конечная стоимость может значительно варьироваться в зависимости от нескольких факторов:

  • Базовые модели:
    • Стандартный M3 с механической коробкой передач: Обычно начинается от €85 000 до €90 000
    • M3 Competition (автоматическая коробка передач): Обычно цена от €90 000 до €95 000
    • M3 Competition xDrive (полный привод): От €95 000 до €100 000
    • M3 Touring (версия универсал): Цена от €100 000 до €105 000
  • Пакеты:
    • Пакет M Driver's Package: увеличивает максимальную скорость и включает профессиональное обучение вождению, обычно стоит около 2 500 евро.
    • Пакет M Race Track Package: включает карбон-керамические тормоза и другие улучшения производительности, которые могут стоить от 8 000 до 10 000 евро.
  • Опции экстерьера:
    • Краска металлик: Добавляет примерно от €1 000 до €1 500
    • Специальные отделки, такие как Frozen или индивидуальные цвета: Стоимость может достигать 4 000 евро
    • Крыша из углеродного волокна (для моделей седан): Опция, которая обычно добавляет от €2 000 до €3 000
  • Внутренние опции:
    • Карбоновые ковшеобразные сиденья M: Дополнительно от €3 500 до €4 500
    • Полная обивка из кожи мериноса: Обычно стоит дополнительно от €2 500 до €3 500
    • Отделка салона из углеродного волокна: Обычно добавляет от €1,000 до €1,500
  • Технологии и комфорт:
    • Пакет Driving Assistance Professional: Можно добавить от €2 000 до €3 000
    • Система объемного звучания Harman Kardon: Добавляет около 1 000 евро
    • M Drive Professional (включая анализатор дрейфа): Стоит около 2 000 евро

Хорошо оснащенный BMW M3 с несколькими популярными опциями может стоить от 105 000 до 110 000 евро. Для покупателей, которые выбирают все или большинство доступных опций, особенно в моделях M3 Competition xDrive или M3 Touring, цена может превысить 120 000 евро.

Важно отметить, что цены в разных странах Европы могут отличаться из-за местных налогов, импортных пошлин и особенностей комплектации опций. Кроме того, как высокопроизводительная модель, M3 может иметь дилерские наценки на некоторых рынках, особенно в случае ранних продаж или в регионах с высоким спросом.

Стоимость подержанного BMW M3 может сильно варьироваться в зависимости от таких факторов, как поколение, модельный год, пробег, состояние и конкретный вариант. По состоянию на 2024 год здесь представлен обзор того, сколько вы можете ожидать заплатить за подержанный M3 в Европе, с акцентом на последние поколения:

Пятое поколение (F80) (2014-2018):

  • Ранние модели (2014-2016):
    • Диапазон цен: от €40 000 до €55 000
    • Примеры с большим пробегом могут опускаться ниже €40 000
    • Ухоженные автомобили с небольшим пробегом могут стоить до 60 000 евро
  • Более поздние модели (2017-2018):
    • Диапазон цен: от €50 000 до €70 000
    • Примеры с небольшим пробегом и хорошей комплектацией могут стоить от 75 000 евро.
    • Специальные версии, такие как M3 CS, могут стоить более 80 000 евро.

Шестое поколение (G80) (2021 - настоящее время):

  • Будучи недавней моделью, подержанные экземпляры встречаются реже, но уже начинают появляться на рынке.
  • Ожидается, что цены будут варьироваться от €70 000 до €90 000 за слегка подержанные экземпляры.
  • Почти новые модели с очень небольшим пробегом могут стоить лишь немного ниже MSRP нового автомобиля, примерно от €80 000 до €95 000.
  • Модели M3 Touring, в силу своей новизны и высокого спроса, скорее всего, сохранят стоимость, близкую к новым ценам

Старшие поколения:

  • Четвертое поколение (E90/E92/E93) (2007-2013):
    • Диапазон цен: от €25 000 до €45 000
    • Хорошо сохранившиеся экземпляры с небольшим пробегом могут стоить более 50 000 евро.
    • Специальные версии, такие как M3 GTS, могут стоить более 100 000 евро
  • Третье поколение (E46) (2000-2006):
    • Диапазон цен: от €20,000 до €40,000
    • Нетронутые экземпляры с небольшим пробегом могут достигать €50 000 и более
    • Редкий M3 CSL может стоить более 80 000 евро
  • Второе поколение (E36) (1992-1999):
    • Диапазон цен: от €15 000 до €30 000
    • Исключительные примеры могут превышать 35 000 евро
  • Первое поколение (E30) (1986-1991):
    • Благодаря своему культовому статусу, цены на них варьируются от €50 000 до более чем €100 000.
    • Нетронутые экземпляры с небольшим пробегом могут стоить более 150 000 евро.

Факторы, влияющие на цены подержанных M3, включают в себя:

  • Пробег: Примеры с меньшим пробегом стоят дороже
  • Состояние: Хорошо ухоженные автомобили без аварий ценятся выше.
  • Опции: Желательные опции, такие как пакет Competition Package, могут увеличить стоимость.
  • История обслуживания: Полная история обслуживания BMW может существенно повлиять на цену
  • Редкость: Ограниченные серии или специальные модели часто стоят дороже
  • Модификации: В то время как одни покупатели ценят модификации, выполненные с большим вкусом, другие предпочитают стоковые образцы, что может повлиять на цену в обе стороны.

Стоит отметить, что цены на M3, особенно на старшие поколения, в последние годы сильно выросли благодаря их коллекционному статусу. Рассматривая подержанный M3, потенциальные покупатели должны учитывать потенциальные расходы на обслуживание, особенно для экземпляров с большим пробегом, поскольку запчасти и специализированное обслуживание для моделей M могут быть дорогими.